吕四起步港区“2+2”码头工程总投资预算46亿元，坐落吕四作业区西港池南侧，建造内容有4个10万吨级通用泊位（2个预留集装箱功用）及后方陆域配套工程，工期18个月，方案2021年末建成投运。
担任“2+2”码头工程B标段建造的中交四航局投入200多万元，引进了这套国内抢先的智能钢筋加工设备，并安排有关技能力量，结合自己实践进行技能优化、提高，建成了一条全省一流的钢筋智能加工流水线，而且自主研发了一套保证设备彼此连通的“钢筋出产管理体系”（MES体系）。
据中交四航局项目部技能担任人曾鸣介绍，该钢筋智能加工流水线选用门式钢架结构，总占地面积为4480平方米，承当钢筋加工量为8100吨，钢筋原材料贮存峰值为300吨，日加工钢筋强度为60吨。大致上能够分为盘圆钢筋加工及螺纹钢筋加工，依据设定程序主动出产，合作收箍机器人进行抓取、摆放、码垛。该流水线出产效能是人工的十倍，相同流程，本来一个班次出产制品2吨左右，现在一个班次出产制品在20吨以上；本来的工艺需求技能工人18-22人，现在只需求辅佐人员3-4人，仅此项即可节省200多万元，还缓解了疫情期间用工难、用工贵的问题；钢筋损耗也由本来工艺的5%，下降到3%-4%之间，能节省60万元左右。特别是，通过技能创新，完成了主动上料、主动切开、主动曲折、主动码垛等智能化出产，尤其是安全、环保、增效、节省等系数均得到了史无前例的提高。
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