当下，前身为佩拉林号集装箱船的沙希德·巴盖里号无人机航母，现已正式参加伊朗革新卫队水兵的作战序列，成为了伊朗吨位最大的战斗舰艇以及伊朗的第一艘航母。沙希德·巴盖里号的存在，将会大大增强伊朗水兵的海外战力投射才能，关于伊朗而言，沙希德·巴盖里号可谓是含义特殊。
沙希德·巴盖里号无人机航母的改造方法能说十分的复古，甚至于复古到了不知道复在哪儿的古的境地。硕大的上层建筑以及销魂的右倾式斜角甲板，让沙希德·巴盖里号备受冲击。可是摒弃成见之后，除了斜角下降甲板的规划有点应战审美之外，这艘航母的功能真的还行。
除了改造方法应战国际审美，伊朗航母还真没啥问题，若有全通甲板风评会好许多
沙希德·巴盖里号无人机航母，长240米，宽32米，满载排水量为4万吨级，最大航速不太或许低于20节。舰载装备为一座卡曼德型6管30毫米速射炮，两座用处不知道的白色配备，4座双联装具体用处不明的导弹发射器；
飞翔甲板长约180米，设置有滑跃甲板和4条小功率阻拦索，前部甲板设置有一座舰载机升降机和两座弹药升降机。可搭载征服者313无人机、Ababil-3无人机、Mohajer-6无人机等固定翼舰载无人机。舰体内部可搭载导弹艇、快艇、无人艇以及无人潜航器。上层建筑后方设置有一个独立直升机起降点。
舰长240米的沙希德·巴盖里号无人机航母，飞翔甲板长度只要180米空间糟蹋十分严峻，长度比不上同尺度的出云级和加富尔级是不争的现实。可是沙希德·巴盖里号的飞翔甲板也算不上短。
满载排水量13850吨的意大利加里波第号轻型航母，舰长180米，舷宽33.4米；满载排水量18800吨的韩国独岛号两栖进犯舰，舰长199米，宽31米；满载排水量17190吨的西班牙阿斯图里亚斯亲王号轻型航母，舰长196米，舷宽24.3米；满载排水量11486吨的泰国差克里·纳吕贝特号轻型航母，，舰长182.65米，舷宽30.5米。
经过上述数据判别，沙希德·巴盖里号的飞翔甲板长度，和西班牙、意大利、泰国、韩国等国的两万吨级平顶船适当。
关于在80年代就一起交恶美苏英法的伊朗而言，伊朗没有一点途径购买国际先进水面舰艇以学习。也没有一点途径经过拆船的方法探索大型水面舰艇的规划经历。（我国拆过墨尔本、探索过基辅，大改正瓦良格。韩国、日本都拆过美国的护航航母，土耳其拆了不少英式航母。）
伊朗制作过的最大吨位水面舰艇也便是2000吨级的贾马兰级护卫舰，而贾马兰级护卫舰是20世纪60年代末的英国制作阿尔万德级护卫舰的仿制版，其动力系统不进反退。伊朗没有拆过国外的大舰，本身的规划才能也十分的一般，明显不具有制作2万吨级两栖进犯舰的才能。
可是大多数察打一体无人机的最大起飞分量都比不过一战时期的螺旋桨飞机，因而无人机对飞翔甲板强度要求很低，仿照二战时期的护航航母制作一艘集装箱船无人机航母，成为了伊朗能够走的一条近路。
沙希德·巴盖里号集装箱船航母归纳功能远比不上惯例航母，无论是抗冲击才能、防空才能、抗沉性、损管才能、舰载机调度才能、态势感知才能方面都是如此。可是凭仗搭载的无人机，沙希德·巴盖里号也具有必定的对地对空对海冲击才能。
在无人机搭载才能方面，沙希德·巴盖里号得益于滑跃甲板和四条小功率阻拦索，反倒强于意西泰韩四国的平顶船。甚至于伊朗这艘小航母的无人机搭载潜力或许要比女王级航母高。在舰载装备方面，一套近防炮+8发防空导弹的装备，当然算不上好，但也还能承受。
实际上刨除我国这个规分外，关于大多数发展我国家而言，印度现已是天花板级的存在了。伊朗决议以集装箱船为根底改造一艘护航航母其实是一个适当务实的挑选。
假如伊朗决议像印度相同制作正儿八经的航母的话，舰体规划、甲板钢来历、阻拦索来历、弹射器/滑跃甲板来历，动力组来历，航母级的大型螺旋桨与发动机、航母级的态势感知手法、飞翔指挥设备，编队指挥设备等等一连串的问题，都是伊朗没有办法处理的问题。
伊朗造不了正儿八经的航母和两栖进犯舰，但伊朗又期望能够经过固定翼无人机来增强伊朗的长途战力投射才能，并无人机航母的制作难度又不高。伊朗最适宜的挑选便是将长度200米以上的民用船舶改形成无人机航母。
集装箱船具有巨大的舱内空间，全体布局高度平整，且航速遍及在20节以上，很适宜作为无人机航母的舰胚。苏联就曾方案以1069型集装箱船为根底制作10200型直升机航母。伊朗挑选挑选将佩拉林号集装箱船改成无人机航母，真的很适宜。
能够说沙希德·巴盖里号舰载无人机水平还行（比欧洲强），舰胚还行，起降辅佐设备还行，舰载武备也还能够。该舰最大的问题或许便是沙希德·巴盖里号的改造方法实在是太复古了点，甚至都复古到了不知道他复的究竟是哪儿的古的境地。
美国兰利号、英国百眼伟人号等航母萌发年代的航空母舰，为保证航空作业才能，姑且会挑选全通式的飞翔甲板，并完全移除上层建筑，以保证舰载机的正常起降。英国在暴怒号航母上时间短走弯路之后，也是敏捷决议撤除本来上层建筑，铺设全通式飞翔甲板。
而伊朗沙希德·巴盖里号无人机航母，却采用了奇古怪怪的前后切割式飞翔甲板规划。飞翔甲板被集装箱船原装的上层建筑一分为二。舰岛前部是长约180米的固定翼甲板，舰岛后部是长约40米的直升机甲板和兵器渠道。
假如伊朗能撤除佩拉林号集装箱船原装的上层建筑，并在原舰岛右侧兴修新的较小尺度的舰岛，让沙希德·巴盖里号长的更像一艘航母，沙希德·巴盖里号的风评都能好许多。至于原上层建筑是完全撤除以延伸机库，仍是撤除半截以下降改造难度都无所谓。
沙希德·巴盖里号横穿整舰的舰岛，总让人忧虑伊朗啥时候产生无人机撞舰岛的事端……或许伊朗经过沙希德·巴盖里号积累了一些大型舰艇改造经历之后，就能将集装箱货船改造为更像一艘航母的无人机航母了。
归根究底伊朗这玩意尽管改的方法古怪了点，但具有搭载吨级无人机才能的沙希德·巴盖里号无人机航母，功能其实还行。甚至于在无人机搭载才能方面，沙希德·巴盖里号都不比女王差！
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